Импорт сырья, промышленного оборудования и тяжеловесной продукции небольшого объема в 20-футовых контейнерах снижает расходы при перевозке партий, полностью занимающих одно грузовое место.
Прямое взаимодействие с морскими линиями и операторами железных дорог помогает SCSOL удерживать стабильные тарифы на логистику из КНР. Наша команда организует регулярное движение контейнерных поездов и морских судов, предлагая бизнесу прозрачные коммерческие условия. Клиенты защищены от скрытых комиссий, так как стоимость фрахта фиксируется в договоре до отправления со станции.
16-летний опыт работы на азиатском направлении помогает нам оперативно решать сложные задачи на пограничных переходах. Мы координируем весь цикл внешнеторговой сделки, гарантируя соблюдение согласованных сроков, юридическую чистоту таможенных документов, сохранность имущества на пути в Москву и регионы России.
Узнайте стоимость фрахта двадцатифутовой тары за 15 минут. Направьте спецификацию товара нашим специалистам, чтобы получить подробный расчет расходов со всеми сборами.
Мы берем на себя управление всеми этапами международной перевозки. Комплекс услуг под ключ:
Двадцатифутовое оборудование (стандарт Dry Van) имеет внутренний объем около 33 кубических метров, вмещает до 11 стандартных европалет. Экономические особенности:
Подберите правильный тип оборудования под весовые характеристики вашей партии. Закажите консультацию логиста, чтобы рассчитать нагрузку на оси, избежать штрафов при транспортировке по дорогам России.
За каждый этап отвечает профильный отдел компании.
Мы предоставляем детализированную смету, где каждая цифра обоснована. На формирование итоговой суммы влияют:
Мы учитываем фактор сезонности: в периоды традиционного дефицита мест на поездах перед осенними распродажами или китайским Новым годом тарифы могут меняться. Постоянным партнерам мы предлагаем особые условия долгосрочного сотрудничества, а также приоритетное бронирование объемов на дефицитных направлениях.
Зафиксируйте текущую ставку фрахта до начала сезонного повышения цен. Запросите индивидуальный расчет сегодня, чтобы забронировать место в ближайшем контейнерном поезде из КНР.
Мы берем на себя полную юридическую и финансовую ответственность за перевозимое имущество.
Доверьте импорт сложной продукции системному 3PL-оператору. Свяжитесь с нами, чтобы обсудить юридические гарантии и условия страхования вашей следующей поставки из Китая.
Точный расчет логистики — залог высокой маржинальности импортного проекта. Оставьте заявку в SCSOL, чтобы получить коммерческое предложение, основанное на реальных ставках транспортного рынка без скрытых комиссий и наценок посредников.
Мы предлагаем прозрачные условия для бизнеса:
Для начала сотрудничества позвоните нам по телефону 8-800-350-01-61, отправьте документы на электронную почту или заполните форму обратной связи. Наш менеджер перезвонит вам в течение нескольких минут для уточнения деталей.
В 40-футовом оборудовании выгодно везти легкие, объемные товары: одежду, обувь, пластиковую посуду, мебель, электронику. Если везете тяжелые изделия (кирпич, керамогранит, металлические трубы, рулонную сталь, автокомпоненты), то вес партии достигнет максимального разрешенного лимита (22–24 тонны) задолго до того, как заполнится объем большого контейнера.
Маршрут через порты Дальнего Востока включает морской переход из Китая (около 5–7 дней), терминальную обработку, ожидание погрузки на жд-платформы (7–10 дней) и движение по Транссибирской магистрали до Москвы (около 10–12 дней). Средний общий срок составляет от 25 до 35 дней, что дольше прямого поезда, но часто выигрывает по цене.
Да, перевозка химической продукции, аккумуляторов и других опасных веществ возможна, но требует предоставления паспорта безопасности MSDS на английском и китайском языках.
Вы можете позвонить нам и мы просчитаем вашу заявку в реальном времени -